在當(dāng)今的中國，人們的物質(zhì)生活水平有了很大提高，大家開始對生活品質(zhì)有了更高的追求，大家從吃飽向吃好過渡，喝茶成了現(xiàn)代人一種健康的生活方式，中國以茶出名的城市不多，思茅市以出產(chǎn)一種國人愛喝的茶而讓國人周知，這種茶就是聲名鵲起的普洱茶，今天講述的這條高速公路就與思茅市有關(guān)。

思瀾高速公路項(xiàng)目是云南省“縣域高速公路能通全通”工程之一，于2016年9月正式進(jìn)場開工。主線長125公里，橋隧比63.3%，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬25.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。概算總投資185.73億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于思茅區(qū)G8511昆磨高速曼歇壩處，設(shè)曼歇壩樞紐立交與思小高速公路相連，途經(jīng)思茅區(qū)南屏鎮(zhèn)，六順鎮(zhèn)龍?zhí)多l(xiāng)、思茅港鎮(zhèn)，瀾滄縣糯扎渡鎮(zhèn)、勐朗鎮(zhèn)，止于瀾滄縣富本村。需要說明一下：思茅市經(jīng)過國家有關(guān)部門同意，2007年1月21日改名為普洱市，只是高速名稱還沿用原來的名稱。

2017年8月30日，位于思茅區(qū)龍?zhí)多l(xiāng)境內(nèi)的思瀾高速公路馬鹽山1號隧道右洞順利貫通，成為該條高速公路全線首個(gè)貫通的隧道，保持著日均進(jìn)尺2米的掘進(jìn)速度，歷時(shí)182天。馬鹽山1號隧道全長355米。

瀾滄江特大橋

2019年11月19日，瀾滄江特大橋主拱勁性骨架成功合龍。瀾滄江大橋全長917米，主跨為1628米，分主橋與引橋組成，是一座雙幅雙拱上承式鋼管混凝土箱型拱橋，引橋采用30米跨徑T型梁橋。勁性骨架鋼管拱各分11個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段至29至60噸不等。大橋?yàn)樗紴懜咚俚目刂菩怨こ?，采用無支架纜索吊裝。大橋后續(xù)將在主拱采用混凝土包裹、立柱、架設(shè)梁板和鋪筑橋面等工序。在云南山區(qū)由于自然條件比較艱苦，架設(shè)和建設(shè)每一座特大橋都凝聚許多一線普通勞動者的偉大付出，他們舍小家顧大家，為了高速公路早日建成通車做出了巨大奉獻(xiàn)，是新時(shí)代勞動者的榜樣，向在一線崗位上默默工作的工人致敬。

瀾滄隧道

2020年10月19日，思瀾高速公路瀾滄特長隧道右幅順利貫通，至此，思瀾高速公路瀾滄特長隧道全幅貫通。瀾滄隧道是思瀾高速最長的隧道，是全線控制性工程之一，該隧道全段采用雙向四車道，行車道寬度2×3.75米，設(shè)計(jì)車速為80千米/時(shí)，隧道凈寬為10.25米，凈高5米，隧道緊急停車帶凈寬為13.25米。一線建設(shè)者與施工指揮員共同努力下，攻克在工作上遇到的各類技術(shù)難題，克服疫情帶來的影響，穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)過1101天的不懈奮斗，瀾滄特長隧道全面順利貫通。

大鷹山隧道

2020年10月31日，思瀾高速公路最后一個(gè)特長隧道大鷹山隧道順利貫通，標(biāo)志著思瀾高速又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)也標(biāo)志著思瀾高速公路思茅段所有隧道全面貫通。大鷹山隧道位于普洱市思茅區(qū)境內(nèi)，隧道為分離式隧道，隧道左洞全長3820米，右洞全長3740米，最大埋深近500米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

2020年11月2日，云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)公司承建的思瀾高速公路二合同段田灣隧道右幅順利貫通，至此，田灣隧道全幅貫通。田灣隧道位于云南省普洱市瀾滄縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)為單向兩車道斷面隧道，結(jié)構(gòu)形式為分離式長隧道，左幅長度為1939米，右幅長度為1933米，最大埋深216.5米，圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，是典型的山區(qū)公路隧道。田灣隧道自今年6月8日復(fù)工以來，歷經(jīng)114天艱苦卓越的頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，于9月30日迎來了田灣隧道左幅的順利貫通，時(shí)隔33天后右幅又順利貫通，田灣隧道全幅的貫通，為思瀾高速公路二合同段完成年底通車目標(biāo)提供了有力保障。

2020年12月28日，云南思瀾高速謙邁隧道右幅順利貫通，至此，思瀾高速公路第二合同段項(xiàng)目全線貫通，它的貫通標(biāo)志著思瀾高速真正意義上的全線貫通。謙邁隧道位于云南省普洱市瀾滄縣境內(nèi)，左幅全長1166.7米，右幅全長1116米，為分離式長隧道。隧道全段采用雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為80km/h，最大埋深約140m，洞門形式為端墻式。

目前一線建設(shè)者們正火力全工，思瀾高速預(yù)計(jì)2021年1月中旬實(shí)現(xiàn)試通車。思瀾高速公路建成后將實(shí)現(xiàn)昆曼大通道與瀾滄江—湄公河“國際黃金水道”“瀾滄景邁機(jī)場”的快速連接，惠及邊疆60多萬人。對推動普洱市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)與周邊省份互聯(lián)互通，加快云南建成大西南地區(qū)輻射中心具有重要意義。小伙伴們，歡迎您關(guān)注我，帶給你更多生活信息，歡迎你留言、分享、收藏、轉(zhuǎn)發(fā)，共同成長。